PRODUCTOS:Reductores de engranajes cónicos para válvulas
REDUCTORES DE ENGRANAJES CÓNICOSPAR DE SALIDA (Kg.m)
1 Kgm = 9,8070 Nm 1 Nm = 0,73756 lbf.ft 1 Nm = 8,8507 lbf.ins
Descripción General
Son reductores de engranaje cónico formados por una rueda dentada y un piñón que van apoyados sobre rodamientos para obtener un alto rendimiento.
REDUCTORES CÓNICOS PARA SERVICIOS MOTORIZADOS
Estos reductores pueden ser utilizados en servicios acoplados a actuadores eléctricos, neumáticos o hidráulicos multivuelta. Cuando esto es requerido, el reductor dispone de una brida y espiga enchavetada. Bajo demanda se pueden motorizar los modelos FL5 y FL6, así como otros tipos de bridas para el resto de modelos. Póngase en contacto con nosotros para obtener información más detallada.
REDUCTORES CÓNICOS CON SEGUNDA REDUCCIÓN
Con el fin de reducir el valor del par de entrada y obtener sobre el volante fuerzas razonables de operación, a los reductores FL2, FL3, FL4, FL5 y FL6 se les puede colocar una segunda reducción. Bajo pedido pueden suministrarse con acoplamiento para motorización según ISO-5211. Póngase en contacto con nosotros para obtener información más detallada.
REDUCTORES CÓNICOS CON 3 VÍAS TIPO Y
Toda la gama de reductores cónicos ofrece la posibilidad de tres salidas Tipo Y, con los mismos datos técnicos, tanto en reductores manuales como motorizados.
Aplicación
Estos reductores se montan sobre válvulas multivuelta tales como compuertas, globos, tajaderas, válvulas de esclusa, etc. y en la diversidad de industrias donde estas válvulas son instaladas. Pueden ser aplicados en operación manual y eléctrica. Están diseñados para su uso a la intemperie según norma IP67. La calidad de fabricación del reductor cumple con AGMA clase 8. Se pueden utilizar tanto en válvulas que requieren empuje como en las que solamente requieren par de giro.
El piñón cónico de entrada está totalmente apoyado en rodamientos rígidos de bolas para proporcionar un excelente soporte radial.
Todos nuestros reductores están revestidos según la norma UNE-EN ISO 12944-6 con un espesor total de 230µ que les permite operar en atmósfera marina C5.
Estos reductores, salvo otra indicación por parte del cliente, se suministran sin volante. Se dispone de una gama de volantes, que a petición del cliente pueden acompañar al reductor. El cliente fijará el diámetro en función de la fuerza tangencial que se quiera obtener. Ver Manual de instalación y mantenimiento.
Bajo demanda pueden suministrarse otros diámetros de volante.
El par de giro aplicado, depende de la fuerza tangencial aplicada en el volante, y de su diámetro.
La fuerza tangencial RIM según estándar API para aplicaciones manuales es de 360 N (80 libras de fuerza), pero la mayoría de las aplicaciones están dimensionadas para una fuerza tangencial RIM de 400 N.
Par de giro aplicado = Fuerza aplicada x el radio del volante
Los reductores se suministran sin tubo de protección del vástago. A petición, se puede suministrar un tubo de protección.
Colocando el tubo protector y aplicando un sellador adecuado en la rosca, el reductor es estanco.
Una vez instalado el reductor sobre la válvula, ésta no debe ser elevada suspendiéndola desde el reductor.
Para almacenamiento de los reductores proceder como sigue:
- Almacenar en lugar limpio y seco.
- Proteger las zonas mecanizadas de golpes y oxidaciones.
- Girar unas vueltas el eje de entrada cada cuatro meses de almacenamiento.